进入到1990年代，三菱旗下的人气买菜车Mirage也迎来了它的第四代车型。而今天要介绍的1992款Mirage Cyborg，则车系中性能最为高强的版本。
▲Mirage Cyborg，三菱亦提供配置更高的Cyborg-R，以及与普通款RS一样去除多余配置，但性能得到大幅提升的Cyborg RS。
在Mirage Cyborg圆润的外表下，搭载的是一套配有全新开发的MIVEC系统，编号4G92的1.6L自然吸气发动机，这副高转速取向的机器其可于7500rpm时爆发175ps的最大输出，167Nm的峰值扭矩则在7000rpm全数释放。对比同年代，搭载B16A型发动机的本田Civic SIR II（EG），其数据略胜一筹，爆发的时机也较对手早一点。
Mirage Cyborg均采用三门hatchback的设计，其车长控制在4米以内（除了车身高度，其整体尺寸也比Civic SIR II小不少），车重也仅为1040kg（对手为1050kg）……等等的特点也让它受到不少年轻人的喜爱。当然，最大的功臣，当数那副升功率达到109ps的4G92机器了。
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